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工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 杨爱珍

5月10日，经过近6个小时的连续作业，中铁七局海盐制梁场顺利完成新建南通至宁波高速铁路站前Ⅸ标首榀箱梁浇筑，为后续箱梁规模化生产和架设奠定坚实基础。

海盐制梁场位于浙江嘉兴市海盐县大刘村，制梁场区总占地面积约208亩，采用纵列式布局，划分为钢筋加工区、制梁区、智能喷淋养护区及存梁区、混凝土搅拌区五大功能板块，承担着标段内792榀箱梁预制及架设施工任务。该梁场严格执行沪杭客专公司开工标准化管理要求，现场配备2台80吨龙门吊与2台智能搅拌站，采用钢筋整体绑扎吊装工艺，混凝土浇筑采用泵送运输和布料机布料方式，场内梁体搬运采用轮胎式搬运机，大幅提升了施工效率和质量管控水平。

新建南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”主骨架沿海铁路客运通道的重要组成部分。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁等多条线路相连，进一步完善长三角地区交通网络布局。